♥».||.×. التخلص من مركبات الرصاص الممزوج مع البنزين .×.||.«♥

نجحت البحوث التطبيقية في الدول الصناعية في التخلص التدريجي من مركبات الرصاص الممزوج مع البنزين ، حيث لا يشكل حاليا اكثر من 0.4g Pb/Dm³ ..وفي هذا العقد ازدادت التشريعات القانونية صرامة والمتعلقة بتخفيض نسبة مركبات الرصاص الممزوج مع البنزين الذي يساهم في تلوث البيئة عن طريق دخان السيارات التي تستخدم البنزين و زيت الديزل كوقود .. ومن المتوقع انه سوف تتخلص كافة انواع البنزين من مركبات الرصاص نهائيا بفضل الجهد العلمي المتواصل .. وتتخلص البيئة من مضار مركبات الرصاص السامة ،و ثاثيرات الرصاص الذي ينضاف اعتياديا الى البنزين بنسبة تبلغ في المتوسط 2.4 من حجم كل غالون والذي يخرج من عادم السيارات .. وتراكمه كدخان للسيارة على الخضار مثلا يؤدي الى تأثيرات سمية على الانسان . وقد وظفت الولايات المتحدة 4.5 مليون دولار في المصافي للحصول على بنزين خال من الرصاص وللحصول على بنزين محسن ذي انقاد عال (اوكتين) يزيد على 92° بدون اضافة عوامل مساعدة لغرض تحسينه مثل تبترا-الاثيل وتترا-ميثيل الرصاص من الضروري زيادة محتوى المركبات القطرية (الاروماتية) والالكيلات وثالث ورابع كلوريد الكربون (هذه المواد تساعد على تحسين نوعية البنزين ) وتبعد البرافينات العادية المؤثرة سلبا على نوعية البنزين ..

ان هذه الطريقة الحديثة المستخدمة في عملية تحسين نوعية البنزين ادت الى زيادة حجم التجارة الخارجية لبعض المنتجات البتروكيماوية وفي مقدمتها المركبات الاروماتية (كالبنزول والزايلين والتولوين) وكذلك زيادة انتاج البروبلين (اللازم للحصول على الالكيلات)..

والبرافينات الناتجة عرضا من جراء العملية المذكورة تيتعمل حاليا في استخلاص البروتين النفطي (البروتين الصناعي) في كل من اليابان وفرنسا وايطاليا وهولندا .

اما النواتج العرضية الاخرى كمركبات ااروماتية الخفيفة والبروبلين (الذي ينتج منه الغاز السائل) فيزداد الطلب على هذه المنتجات لاستعمالاتها العديدة .. في نفس الوقت الذي تخلصت فيه البيئة من مضارها .

وكاتجاه حديث في تخطيط وتصميم مصافي النفط وفق قوانين حماية البيئة من التلوث نلاحظ استغلال كافة النواتج العرضية بمعالجتها واضافة العوامل المساعدة للحصول على منتجات جديدة .. ونلاحظ ايضا ان الدول الصناعية تستغل 100%من غازات التكرير في استخلاص مئات المنتجات البتروكيماوية في الوقت الذي تحافظ فيه على البيئة من التلوث بالغازات المختلفة ..لدى نلاحظ ان المصافي الحديثة تتضمن الوحدات التالية :

Reforming

Hydrodesalchilation

Alekilation with olefines

Hydrocracking

Isomeration

n- Para fines ..etc

اضافة الى الحاق المصافي بوحدات تكميلية لانتاج البتروكيماويات ايضا ، مثل انتاج المطاط الصناعي المسمى (اثيلين-بروبلينك) وانخفاض ملموس في انتاج المطاط المسمى (سيترين) .. ثم وحدات لانتاج المنظفات وتخلصها من الالكيلات الاروماتية .. كل ذلك من اجل الحفاظ على البيئة من التولث الصناعي .

وبواسطة تخطيط حديث للمدن يأخد بعين الاعتبار موضوع حماية البيئة من التلوث بالحسبان يمكن حماية الهواء والانسان والحيوان والنباتات من التلوث بالغازات التي تقذف من السيارات .. ومن النماذج الحديثة لمدن تحمي نفسها من التلوث هي جريان وسائل النقل تحت الارض (الانفاق) وتشجير المدن ، وترك الشوارع عريضة واسعة . وان البناء المقفل للشارع الرئيسي يؤدي الى التقليل من مستوى تلوث الهواء في داخل الاحياء السكنية . وعدم السماح لمحلات تصليح السيارات وغيرها من المحلات المشابهة في الاحياء السكنية وفي حالة وجودها يجب اخلائها .

_________________

♥».||.×. التخلص من مركبات الرصاص الممزوج مع البنزين .×.||.«♥ 011

مـــــوضوع رائـــــع وقيم
حفظكِ الله من كل مكروه
وجعلكِ ممن يحمل هم هذا الدين
باركــ الله فيكـِ وآثابكـ الله تعالى
وأنـــــآر دربــكـِ وفــرج هـــمكـِ
وأسعد الله قلبكـ وشرح صدركـ ِ
وجعل الله الجنة موطني وموطنكـِ
والفـردوس داري وداركــ ِ
وأسأل الله أن يغفر لي ولكـِ
بانتظار جديدكِ بشوق

» خفض أسعار البنزين في تايلاند يهدد البيئة
» حروب مركبات الفيمانا
» لماذا يطلب منا إطفاء الجوال في محطات البنزين؟
» قلم الرصاص والممحاة‏
» █◄ النفايات وأنواعها وطرق التخلص منها►█